当前位置:首页 >> 看点 2016.12.09 星期五

坐高铁去武汉,从合肥中转反倒更快

看似直达的高铁实际上绕路了去长沙广州重庆的高铁也是这情况


  

  “从济南去武汉,先乘高铁到合肥中转再到武汉,能比直达武汉省下近200元。”最近,有细心市民发现乘高铁出行还有“门道”。
  原来,自今年9月郑徐高铁开通后,济南至武汉、长沙、广州、重庆等城市的高铁列车都改了道,尽管速度更快了,但“绕道”后票价也高了。那么,高铁列车为何会“绕道”?济南直达武汉高铁所经线路:
  济南到武汉直达高铁车在线路上并不是一条线直达,而是从京沪高铁徐州东转到了新开通的郑徐高铁,再从郑州东向南转到京广高铁抵达武汉,运行线路呈“N”型。
济南-合肥-武汉所经线路:
  是走的现有中转合肥的线路,也就是从京沪高铁蚌埠南站转到合蚌客专抵达合肥南站,然后经合武客专到达武汉等,整个运行线路呈“L”型。
  其实,之前这些城市南下的高铁主要是经过京沪高铁等。为缓解京沪高铁运输压力,必须要改道郑徐高铁来分流。
济南可坐高铁到达的部分省会城市和直辖市
高铁直达、中转运行对比
【目的地:武汉】
方案一:济南-武汉直达(日均8趟列车)运行时间:最快5小时11分(G257次) 票价:525.5元方案二:济南-合肥-武汉运行时间:济南到合肥最快2小时19分(G29次)+合肥到武汉最快2小时2分(G1745)=4小时21分(预留30分中转)票价:268.5元+ 108元=376.5元●中转比直达便宜149元
【目的地:广州】
方案一:济南-广州直达(2趟列车)运行时间:最快10小时2分(G275次) 票价:902元方案二:济南-合肥-广州运行时间:济南到合肥最快2小时19分(G29次)+合肥到广州最快6小时13分(G1113次)=8小时32分(预留30分钟中转)票价:268.5元+549元=817.5元●中转比直达便宜84.5元
【目的地:重庆】
方案一:济南-重庆直达(日均1趟)运行时间:最快12小时17分(G315次) 票价:771.5元方案二:济南-合肥-重庆运行时间:济南到合肥最快2小时19分(G29次)+合肥到重庆最快8小时41分(D2373)=11小时(预留30分钟中转) 票价:268.5元+ 353元=621.5元●中转比直达便宜150元
  注:因列车始发站有济南站、济南西站,终到站也有不同,票价会存在几元差别。
  在时间对比上,是在一种理想状态中来计算的,在实际操作中则要考虑中转时下车、进站、乘车等,还要恰巧有无缝对接的列车才行。
  但并不是所有的中转都便宜。济南至贵阳、南宁乘高铁如果中转,因合肥没有高铁线可开通,只能通过南昌中转,两次费用加起来都要比“绕道”郑徐高铁的直达列车贵100多元,耗时也更长。
用时基本相同下为啥直达比中转贵
“绕了道”但速度快票价也就贵了
  这种变化要从郑徐高铁说起。今年9月10日,郑(州)徐(州)高铁开通。调图后,沈阳、天津、济南、青岛原来经合肥到广州、南宁、贵阳、长沙的高铁列车,基本全部改经徐州、郑州,然后转入京广高铁。
  改道之前,济南到武汉等城市的南下列车,是走的现有中转合肥的线路,也就是从京沪高铁蚌埠南站转到合蚌客专抵达合肥南站,然后经合武客专到达武汉等,整个运行线路呈“L”型。而改道后,济南到武汉直达高铁车在线路上并不是一条线直达,而是从京沪高铁徐州东转到了新开通的郑徐高铁,再从郑州东向南转到京广高铁抵达武汉,运行线路呈“N”型。
  也就是说,新旧两条线路运行比起来,济南-武汉直达高铁车“绕道”郑徐高铁,运行时速300公里,更快但距离远。而从合肥中转的高铁列车是在时速200公里的客专线运行,速度慢但距离近,所以两者运行时间差别不大,而价格差别也因此产生。
  目前我国铁路系统定价标准主要依据运行速度来定,动车组票价约0.31元/人公里、高铁为0.41元/人公里、普通列车价格0.06元/人公里。济南-武汉直达高铁车时速300公里,基准定价更高,再加上“绕道”,总票价就比时速更慢的中转线路要贵150多元。
原来的线路不走为啥要绕道运行呢
南下列车“绕道”缓解京沪线压力
  其实,之前这些城市南下的高铁主要是经过京沪高铁等。但京沪高铁目前最为拥挤的是徐蚌段,其中京沪高铁和徐兰高铁在徐州东站合流,南面京沪高铁和合蚌(合福)客专在蚌埠南站合流,以致成为“瓶颈”制约。为缓解运输压力,必须要改道郑徐高铁分流。同时,经过合肥转道到合蚌客专、合武客专都是城际客运专线,承载能力有限,时速300公里的高铁列车在这要降速到200公里,不利于高铁列车释放快速的能力。
  济南铁路局一工作人员介绍,济南-武汉等南下高铁列车“绕道”郑徐高铁后,首次开通了途经驻马店、漯河、商丘、开封等城市的高铁列车。郑徐高铁开通前,济南-郑州间高铁列车少,且运行需6个多小时。当时行走线路需绕一大圈,从郑州北上到石家庄然后到天津,从天津绕到沧州和德州,再绕回济南。郑徐高铁开通后,济南去郑州只“绕”到徐州东,运行时间比原来节约了3个多小时。
又有好消息传来
济南至昆明高铁下月开通
  记者了解到,随着贵昆高铁开通后,下月济南到贵阳的高铁将会延长到昆明,首次开通济南-昆明直达列车。明年,西安到成都、西宁的高铁开通后,济南将首次开通前往成都、西宁的高铁列车。其中,济南到成都直达高铁列车最快7小时到达,比现在普速列车运行的35个小时节约28个小时。 (记者林江丽)

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